今天是歷史性的一天，比亞迪的股份市值5000億，是上汽集團的1.6倍！
比亞迪會超過茅臺嗎？對于這個話題的討論，達到在高潮。支持和反對的觀點一半一半，支持者認為：不但會！而且肯定的是不會超過十年。
早幾天，國務院常務會通過了《新能源汽車產業發展規劃》。在昨天的進博會上，國家最高領導人也再次指出，大力推動中國新能源汽車發展。2025年，新能源新車銷量要達到全部新車銷量的20%。再過15年，我國新能源汽車產業鏈要達到全球領先水平。這兩句話為未來的汽車行業趨勢和容量定了調。燃油車、電動車、氫能三管齊下，重點向后二者傾斜的態度已十分明確。新能源汽車是中國汽車彎道超車、引領全球汽車行業的黃金賽道。也是擺脫中國過度依賴燃油進口、在中美競爭中擺脫石油地緣鉗制的必由之路。比亞迪第三季度的財報前三季度的超過1000億，其中Q3一個單季，凈利就是1363%！整整13倍。這反映出比亞迪在刀片電池、新能源整車、比亞迪芯片等幾個板塊全面爆發了。同時，比亞迪的代工工廠、加上鹽湖提鋰，比亞迪已經形成了從創新材料、創新工藝、核心芯片、研發生產、市場營銷于一體的新能源汽車全產業鏈綜合優勢。美國對我科技卡肚子，自主科技攻關成為國家戰略。比亞迪趕上了；集勢、能、運三者由一身的新能源汽車“寵兒”——比亞迪迎來了最好的時代。也難怪巴菲特十年前就重倉了比亞迪，十年來從來沒有做的“T”，現在賺得盤滿缽滿的。大汽車行業，一個十萬億級的賽道，如果把整個產業鏈從基礎工業到汽車后市場,市場想象力和實際空間應該大過茅臺，沒意見吧?同時，比亞迪掌握新能源汽車的核心技術，后勁比一瓶酒更大，沒意見吧？無疑，汽車行業正在迎來全新的時代，大時代。比亞迪雄起并持續走牛，只是行業爆發式發展的一個縮影。那么，我們汽車后市場，將迎來怎樣的機會？我們要怎樣更好的把握這種機會呢？國外曠日持久的新冠疫情，加劇了全球汽車產業鏈的斷裂。我國防控得力，“這邊風景獨好”，汽車全產業鏈的國產替代和對外出口加速，中國汽車行業的企業的市場新機會之窗，越開越大。市場天花板不斷提高，產業機會急劇增多。現在市場機會快速擴張，又處在新能源車快速崛起的關鍵期。在汽車后市場，上中下游很多企業都將要在新能源汽車的新賽道中賽跑。這里邊的機會在哪？困難在哪？客戶在哪？對手在哪？只有快速進來賽跑，才可能跟上并勝出。“春北京”、“秋廣州”——已經成為行業的參展和采購習慣。它既是參展商“把生意做到全國、把業務做透全國”的平臺，很多企業已經把它寫進“企業年度營銷方案”中。它又是采購商“一年兩次出行選好貨、看趨勢”的平臺，是采購商把握兩個旺季商機的出行計劃。
我國汽車后市場展會，這幾年呈現出了更加強烈的“強者恒者”的特色。今年疫情以后，明年行業展會的分化將更加嚴重。
春北秋南雅森展——成為參展商和采購商的行業共同習慣的趨勢越來越明顯?！胺判恼?，選雅森”——越來越成為行業共識。春北秋南雅森展，成為行業習慣不是偶然的，而是行業和展會發展共振的結果。春北秋南，都是同期唯一的“全產業鏈展會”：全產業鏈展是行業上中下游、全品類都參加的展會，帶來的是全生意鏈——參展商和采購商之間可以做生意，同時上、中、下游參展商之間也可以做生意。同時，品類全，采購商可以一站式采購，要以對現有項目好中選優，還能選擇新項目。
春北秋南雅森展的展區設置
汽車趨勢館:智能出行、汽車新能源、車輛貼膜、升級改裝等；
汽車服務館:洗車&終端連鎖、美容養護、易損件、潤滑油、快修快保、汽保、汽配等；
汽車生活館:汽車格調、戶外生活、車用小電子等；
汽車內飾館:坐墊腳墊、原材料及設備等；
春北秋南雅森展“新能源商機”
2021雅森展會，將繼續豐富新能源專區的產品和體驗，將集中從充電技術、充電設施到智能技術、售后、金融、車聯網等領域，匯聚極具發展空間的產品，如充電樁、電池、電控、電機、人工智能、智能地圖、中控大屏、自動駕駛、智能座艙等新能源增量產品，實現新能源車企的配套服務、經銷商、售后維保體系的加速布局，為產業鏈帶來發展新方向和新機遇。
二、都是“實效展會”
參展要花錢、花人工、花時間，其中花時間是最重要的——因為如果沒有選對展會，那不但花錢、花人工，更主要的是將失去時機。錯過時機的成本是最高的!沒有趕上好時機把新產品成功推出市場，那新產品不但成不了爆品，還可能成為廢品。更慘的是，如果競爭對手把你的客戶搶去了，隨之而來，你的市場、你的品牌、你的利潤將節節受損。而這么多年來，行業逐漸趨向成熟，真正明白一個要點：辦展雅森更專業、更穩定。春北京、秋廣州，還有AIT改裝展。而且每個展會都是越辦越好、越辦越穩，這個現象在汽車后市場應該是獨一無二的。為什么明年選展更加重要呢？
1、因為今年上半年在疫情“空檔期”中開過的展會，一般都不理想。2、又因為雅森北廣兩展鎖定了行業最重要的一批展商，其它展會的招商難度比往年倍增。3、客觀來講：到目前為止，明年春季，真正滿館的展會，可能只有北京展。而秋季展，廣州展作為行業唯一的全產業鏈展、規模最大的展會，已經成為同期展會的首選。借助展會，可以倍增營銷業績，倍減市場費用。但前提是要選對的、選好的展會。越來越多的企業在理性分析后，均將春北秋南雅森展作為首選和必選展會，也為2021年行業參展、看展指明了方向。
今天，比亞迪市值創新高突破5000億，帶給整個大汽車行業的是商機和信心，給我們每一個汽車后市場企業一個明確的信號：中國汽車后市場新一輪戰略機遇期已經來到。出來參展、選專業可靠的展會參展，出來看展、選專業可靠的展會采購，是把握新一輪行業商機的重要途徑之一。這樣，在比亞迪市值超過茅臺的那一天，我們才有更好的心情，品著茅臺，大擺慶功宴。
